paġna ta’ quddiem > Ċentru tal-Prodott > Auto parts > IKNA 4.88 Gear Proporzjon

IKNA 4.88 Gear Proporzjon

Oriġini

Iċ-Ċina

Materjal

Azzar

Speċifikazzjoni

1 Set

Pożizzjoni tal-Immuntar

Ġewwa l-housings differenzjali tal-fus ta 'quddiem u ta' wara

Vantaġġi tal-Prodott

Issolvi b'mod effettiv il-punti ta 'uġigħ ikkawżati minn tajers ta' daqs eċċessiv: twassil ta 'enerġija kajman, prestazzjoni fqira ta' tixbit, loġika ta 'ċaqliq erratiku, u konsum eċċessiv tal-fjuwil.

Mibnija għal qawwa għolja, preċiżjoni, tħaddim kwiet u durabilità, hija waħda mill-għażliet tal-proporzjon tal-gerijiet l-aktar popolari għal dilettanti off-road li aġġornaw għal tajers akbar.

FOB price:

$1095.46

Ikkuntatjana leave a message

Posta：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Ditta:PERSWAŻJONI

Dimensjoni:Speċifiku għall-Vettura

Serje:Chassis

Detailed description

Vantaġġi ewlenin (Esklussiv għal 488 Gear Ratio)

Output tat-Torque Estremi Low-End għall-Irkupru Estremi u Tixbit
Meta mqabbel ma 'OEM 4.10/4.11: It-torque jiżdied b'madwar 19%, u jelimina kompletament "revving mingħajr moviment 'il quddiem" anke b'tajers ultra-kbar. Tagħti qawwa massima tat-tifqigħ għall-aċċelerazzjoni, it-tixbit u t-tkaxkir tal-blat, filwaqt li ssolvi bis-sħiħ l-eżitazzjoni u l-lugging tal-bidla.
Meta mqabbel ma '430 (4.30)/456 (4.56): Huwa għandu vantaġġ deċiżiv fit-torque low-end. Il-drivetrain jopera taħt stress aktar baxx meta jħaddem tajers ta '35 pulzier+, irmunkar heavy-duty u tkaxkir tal-blat estrem, b'riskju mnaqqas ta' tixlif tal-ger u sħana żejda.
Xenarji Ewlenin: Tajers ta 'daqs kbir ta' 35/37 pulzier, tkaxkir tal-blat, irkupru tat-tajn, tixbit fl-għoljiet tad-deżert, irmunkar heavy-duty. "Arma tat-torque" vera għal off-roading estrem.
Qawwa ta 'Grad Militari b'Impatt Massimu u Reżistenza għall-Għeja
Kostruzzjoni falsifikata bi trattament tas-sħana ta 'preċiżjoni: Saħħa ta' l-għeruq tal-irkaptu ultra-għoli għal impatt eċċezzjonali u reżistenza għall-għeja, kapaċi tiflaħ qiegħ il-blat, xokkijiet f'daqqa ta 'torque għoli u użu estrem fit-tul.
Kisi li joborxu + proċess ta 'lapping tal-ger: Ebusija tal-wiċċ tas-snien mtejba ħafna u reżistenza għall-ilbies, impatt minimu ta' malji, b'ħajja taċ-ċiklu6-7 darbiet dak tal-gerijiet OEM (2 miljun ċiklu mingħajr ħsara).
Produzzjoni imqabbla: It-tagħmir taċ-ċirku u l-irkaptu tal-pinion huma 1:1 imqabbla u lapped, b'distanza tal-malji preċiża għal 0.0X millimetri, tnaqqas il-ħoss, xedd anormali u riskji ta 'tixlif tal-ger.
Disinn kwiet u Appoġġ għall-Installazzjoni Ibbilanċjar Prestazzjoni Estrema u Kumdità
Profil tas-snien ottimizzat + lapping ta 'preċiżjoni: Malji bla xkiel bi ħsejjes drivetrain taħt 72 decibels (taħt 70dB f'xi kundizzjonijiet), aktar kwiet minn settijiet ta' tagħmir tal-kompetizzjoni standard għal inżul komdu fuq distanzi twal.
Forniti bi standards ta 'installazzjoni + appoġġ tekniku one-on-one: Issolvi kwistjonijiet bħal storbju anormali, sħana żejda, tixlif tal-ger u tnixxija taż-żejt ikkawżata minn installazzjoni mhux xierqa, li tiżgura prestazzjoni stabbli u durabbli eżatt wara t-twaħħil.
Tagħmir Speċifiku għall-Vettura, Mhux Distruttiv għal Mudelli Rugged Mainstream
Armar Ewlenin: Tank 300/400 (Gasoline/Diesel), Ford Ranger, BAIC BJ40 Series, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Suzuki Jimny, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator u aktar.
Punti ta 'immuntar OEM + speċifikazzjonijiet tal-fabbrika: Sostituzzjoni diretta tas-sett ta' tagħmir oriġinali mingħajr qtugħ jew tħaffir meħtieġ. Kompatibbli ma 'housings differenzjali OEM u berings, mingħajr interferenza għas-sospensjoni, drive shaft jew fusien wara l-installazzjoni.